Detailní popis produktu

Průchodnost plášťů až 52 milimetrů

Rodina Astr nabízí průchodnost plášťů až 52 milimetrů při 1x setupu a 47 milimetrů při 2x setupu. Naši produktoví vývojáři se pro toto řešení rozhodli, protože závodní terény jsou stále náročnější a je potřeba být na ně připraven. Tímto krokem potvrzujeme naši roli průkopníka v gravel segmentu.

Výkonnostní geometrie

Moderní závodní geometrie vyžaduje větší stabilitu kvůli stále náročnějším terénům a rostoucím rychlostem. Hlavová trubka se sklonem 71,5° zajišťuje rychlé a přesné řízení. Rodina Astr má také strmější sedlovou trubku (74°), což zlepšuje výkon při stoupání a přenos síly. Produktoví vývojáři zachovali řetězové vzpěry co nejkratší, aby umožnili použití plášťů až do šířky 52 mm, aniž by se ztratila odezva kola při akceleraci. Kromě toho je středové složení umístěno níže, což zajišťuje větší stabilitu při vysokých rychlostech. Nakonec je výška hlavové trubky nižší, což umožňuje aerodynamičtější posed. Ve zkratce, jedná se o moderní závodní geometrii, navrženou na míru ambiciózním gravel jezdcům.

Difuzorová korunka vidlice

Korunka vidlice je vybavena integrovaným difuzorem, který snižuje odpor vzduchu. Proudění vzduchu snadněji prochází korunkou vidlice, přičemž získává dodatečnou energii. Výsledkem je plynulejší obtékání spodní rámové trubky bez zpomalování kola. Zároveň dochází ke snížení odporu v oblasti za vidlicí a hlavovou trubkou. Méně odporu, více rychlosti!

Aero-to-weight

Stejně jako model Astr RS je i Astr postaven podle principu „aero-to-weight“. Tento přístup se stal trendem v cyklistickém pelotonu. Ridley již neklade cyklistům na výběr mezi aerodynamikou a nízkou hmotností, ale kombinuje to nejlepší z obou světů. Jediný rozdíl spočívá v odlišné skladbě karbonu s mírnou variací hmotnosti, použití kulaté sedlovky a integrovaného gravel kokpitu Cirrus Pro. Cílem Ridley je totiž umožnit pořízení modelu ASTR všem – od ambiciózních amatérů po nejoddanější profesionály.